是橋梁工程中梁的一種，內部為空心狀，上部兩側有翼緣，類似箱子，因而得名。鋼筋混凝土結構的箱梁分為預制箱梁和現澆箱梁。在獨立場地預制的箱梁結合架橋機可在下部工程完成后進行架設，可加速工程進度、節約工期，現澆箱梁多用于大型連續橋梁。目前常見的以材料分，主要有兩種，一是預應力鋼筋砼箱梁，一是鋼箱梁。其中，預應力鋼筋砼箱梁為現場施工，除了有縱向預應力外，有些還設置橫向預應力。

為避免腹板、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋，可在腹板砼澆注后略停一段時間后，使腹板砼充分沉落，然后再澆筑翼板。混凝土振搗采用高頻式附著式振動器為主、插入式振搗器為輔相互結合的方法。通過在側模背肋上加焊鋼板，四周根據高頻式附著式振動器大小預留螺栓孔，安裝高頻式附著式振動器，每側布置活動的振動器10臺，間隔3米設置一臺，位于腹板70cm處。

箱梁邊跨合攏段施工是在邊渡墩墩旁托架上施工的，箱梁邊跨合攏段施工的托架結構形式與施工方法和0#塊箱梁的基本相同。邊跨合攏段箱梁預制完畢后，在墩旁托架上設置縱移滑，在邊跨箱梁上設置卷揚機反拉系統，將邊跨合攏段緩慢移到設計位置，微調邊跨合攏段的平面位置和標高，澆筑接合段混凝土，實現邊跨合攏段施工。綁扎鋼筋完畢，預抬澆筑1/3方量混凝土標高。