表現為起重機支起后，水平支腿上撓。此故障一般是由于支腿與箱壁間隙過大造成。出現此類故障時，應對磨損部位進行焊補修復，即在支腿箱體口上、下及兩側焊上合適墊板，必要時可更換箱體底板。
2.水平支腿液壓缸彎曲
水平支腿液壓缸（以下簡稱水平缸）彎曲原因主要有：水平支腿撓度過大；水平缸托輪損壞；垂直支腿沒有收起，帶載伸縮水平缸；垂直支腿座盤傾斜過大，造成水平缸承受很大的軸向力；水平支腿箱體變形或夾有異物，使水平缸伸出阻力較大。
水平缸彎曲可以用加壓校正的方法進行調直校正。
3.液壓缸損傷
一般是由于液壓缸導向套、支撐環磨損，造成配合間隙過大，以至水平或垂直缸活塞桿、缸筒拉傷（鐵磨鐵）。也可能是水平缸彎曲過大、活塞桿被外力碰傷以及液壓缸內過臟等造成。
液壓缸拉傷可用涂鍍法修復，必要時更新。
4.管路漏油
5.支腿動作緩慢或無力6.支腿回縮7.支腿下落8.支腿收放失靈汽車吊常見液壓系統故障診斷的實用方法
正確分析故障是排除故障的前提，系統故障大部分并非突然發，發生前總有預兆，當預兆發展到一定程度即產生故障。引起故障的原因是多種多樣的，并無固定規律可尋。統計表明，液壓系統發生的故障約90%是由于使用管理不善所致為了快速、準確、方便地診斷故障，必須充分認識液壓故障的特征和規律，這是故障診斷的基礎。
以下原則在故障診斷中值得遵循：
（1）首先判明液壓系統的工作條件和外圍環境是否正常需首先搞清是設備機械部分或電器控制部分故障，還是液壓系統本身的故障，同時查清液壓系統的各種條件是否符合正常運行的要求。
（2）區域判斷根據故障現象和特征確定與該故障有關的區域，逐步縮小發生故障的范圍，檢測此區域內的元件情況，分析發生原因，終找出故障的具體所在。
（3）掌握故障種類進行綜合分析根據故障終的現象，逐步深入找出多種直接的或間接的可能原因，為避免盲目性，必須根據系統基本原理，進行綜合分析、邏輯判斷，減少懷疑對象逐步逼近,終找出故障部位。
（4）故障診斷是建立在運行記錄及某些系統參數基礎之上的。建立系統運行記錄，這是預防、發現和處理故障的科學依據；建立設備運行故障分析表，它是使用經驗的高度概括總結，有助于對故障現象迅速做出判斷；具備一定檢測手段，可對故障做出準確的定量分析。
（5）驗證可能故障原因時，一般從可能的故障原因或易檢驗的地方開始，這樣可減少裝拆工作量，提高診斷速度。
2、故障診斷方法
目前查找吊車液壓系統故障的傳統方法是邏輯分析逐步逼近斷。此法的基本思路是綜合分析、條件判斷。即維修人員通過觀察、聽、觸摸和簡單的測試以及對液壓系統的理解，憑經驗來判斷故障發的原因。當液壓系統出現故障時，故障根源有許多種可能。采用邏輯代數方法，將可能故障原因列表，然后根據先易后難原則逐一進行邏輯判斷，逐項逼近，終找出故障原因和引起故障的具體條件。
發動機保養注意事項
在拆卸發動機前，先拆除蓄電池引線，以免搭鐵起火。
附件要按順序排放，以便重新組裝。
不同類型發動機都有相應的維修工具，必須確認使用工具的規格，并按正確的規程操作，以免損壞機件。
凡成對配合的零件或裝配位置上有特殊要求的零件，在拆卸地應檢查配對記號，若無記號應制作裝配標記，確保按原位裝復。
要注意真空管道的拆卸，拆卸時不能牽拉軟管的中間部件，拆除中間帶真空閥的軟管時，應注意標記軟管的連接端，以免安裝錯誤。
拉開電氣插座時，應拉插座本身，不能拉引線部分。各類傳感器和繼電器等電氣元件不能拋摔，如受較大的直接震動，應更換部件。各種傳感器開關或熱敏傳感器件安裝時不能過緊，以免損壞或影響精度。
裝配時各種螺栓應按規定定力矩擰緊，襯墊、密封圈、開口銷應換用新件，某些防漏部件如有必須可涂密封膠以防泄漏。
吊車價格
吊車價格吊鉤的檢修
操作汽車吊的人員，需先經過培訓并通過考核后，才可上機操作，在12噸汽車吊作業過程中，零部件吊鉤有時需要檢修，具體檢修哪些方面呢？
吊車價格板鉤檢修，板鉤鉚接后，板與板的間隙，不應大于0.3mm。
檢查12噸汽車吊吊鉤的危險斷面磨損狀況，危險斷面磨損超過原高度的百分之10的應作更換。
吊車價格吊鉤的試驗，大修后，吊鉤應做試驗檢查，以1.25倍的額定負荷懸吊10分鐘，鉤口彈性張開量不應超過鉤口尺寸的百分之0.25，卸載后不應有裂紋。
拆卸吊車價格檢查吊鉤、軸、橫梁、軸承并清洗潤滑，吊鉤、橫梁不準有裂紋，螺紋部分不應松脫，軸承完好，轉動滑輪，螺紋退刀槽處有刀痕或裂紋者應更換。