浙江麗水單梁行車廠家15517313026專注起重行業(yè)多年，已經(jīng)成為一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、出租租賃為一體的起重機械大型企業(yè)。一直以嚴謹?shù)纳a(chǎn)工藝要求供應，嚴把生產(chǎn)制造流程，保證產(chǎn)品質(zhì)量，讓客戶買到放心、滿意的產(chǎn)品。
浙江麗水單梁行車生產(chǎn)廠家表示單梁行車，也被稱為單梁起重機，是一種在單根梁上運動的起重機，廣泛應用于各種工業(yè)廠房、倉庫、碼頭等場所。對于提高勞動生產(chǎn)率，發(fā)揮著巨大的作用。而單梁起重機在使用的過程中，難免會出現(xiàn)變形，下面就對單梁起重機可能出現(xiàn)的變形以及變形的原因進行分析：
1、旁彎。因單梁起重機梁兩面加勁肋焊接完后，焊縫冷卻收縮，產(chǎn)生不同的內(nèi)應力，而形成旁彎。矯正旁彎采用三角形加熱的方法，對水平翼緣板進行矯正，加熱位置選在水平翼緣板外凸的一側(cè)，三角形加熱至紅色時，快速澆冷水冷卻，靠收縮力來達到矯正目的。
當立板剛度較大時，可考慮在單梁起重機主板的合適位置垂直水平板進行線狀加熱，目的是減小主板對水平翼緣板的牽制作用。當一次沒有矯正過來時，可在旁邊不遠處繼續(xù)加熱矯正，避免與前次重合。
2、拱曲。拱曲變形多由材料下料切割時，加熱不均勻所造成。當單梁起重機組裝完成后，因腹板較寬，上下翼緣板的牽制，用三角形加熱法，沒有什么效果。因此工作人員在組裝前，對腹板進行認真檢查，腹板矯正合格后，才能組裝，不然的話，造成時間、資金的浪費，矯正效果也不明顯，形成次品。
單梁起重機梁焊接成形后，總長度縮短，單梁起重機梁在手工焊接完封頭板、加勁肋后，焊縫縱向收縮，從而使單梁起重機梁縮短，加勁肋越多，縮短越多。一道加勁肋在達到焊縫高度要求后，大約收縮1㎜左右，因此單梁起重機梁在定總長度時，應充分考慮加勁肋的數(shù)量，加上加勁肋焊接完后收縮的間距。單梁起重機梁兩頭的垂直切割應切割在線外處，使之不產(chǎn)生切割縫。經(jīng)過上述處理后，單梁起重機梁的總長度達到要求。
浙江麗水單梁行車銷售廠家銷售各種型號的單梁行車、單梁橋吊，單梁桁車、雙梁行吊、防爆雙梁橋吊、雙梁航吊、橋式天車天吊、冶金鑄造橋吊、歐式行車、低凈空行車、垃圾抓斗行吊、行車行吊、桁車桁吊等起重設備。
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