近年來,隨著鐵路的快速發(fā)展,鋼軌打磨列車在鐵路養(yǎng)護中所起的作用越來越大。但是,我國的大型鋼軌打磨列車大多從國外引進,其核心技術(shù)仍被國外發(fā)達國家所壟斷。因此,加快鋼軌打磨列車的研究和國產(chǎn)化步伐,對于保障軌道交通行車安全、延長輪軌壽命、提高乘客舒適性等將起到積極作用。鋼軌打磨試驗臺是鋼軌打磨列車國產(chǎn)化過程中必備的試驗裝備,其主要的關(guān)鍵部件有著與鋼軌打磨列車類似的結(jié)構(gòu)特點和性能要求。

　　內(nèi)燃端面打磨機適用于對鋼軌端面進行磨削處理，是小型移動式氣壓焊設備的配套產(chǎn)品，其裝卡方便，操作簡便，磨削效率高，能保證焊接鋼軌端面質(zhì)量的要求。

　　主要技術(shù)參數(shù)

　　1.內(nèi)燃機：

　　型號： 汽油機GX35

　　功率： 1.2kW

　　轉(zhuǎn)速： ≥7000r/min

　　2.碗形砂輪(BW)： 150×50×32

　　3.碗形砂輪線速度： ≥35m/s

　　4、主軸轉(zhuǎn)速: ≥2800r/min

　　5.外廓尺寸： 500×260×180

　　6.整機重量： 15kg

　　內(nèi)燃端面打磨機的保養(yǎng)與維修

　　1、內(nèi)燃端面打磨機主軸的軸承和齒輪箱內(nèi)要定期的注入和更換潤滑脂(二硫化鉬潤滑脂)。

　　2、內(nèi)燃端面打磨機運行累計200小時后，應拆卸清洗主軸軸承，更換潤滑脂。

　　3、在使用、運輸過程中輕拿輕放。

　　4、長時間不用，內(nèi)燃端面打磨機應放置在通風、干燥、無腐蝕氣體的庫房內(nèi)，內(nèi)燃機應放盡燃油。

　　5、砂輪應注意防潮、防撞、防壓，在砂輪受潮后不可使用。

　　6、汽油機推薦運行的環(huán)境溫度在-15℃～40℃之間。

　　7、推薦使用90#或更高的無鉛汽油，加注汽油時，發(fā)動機應停機，并遠離火源，加油要適量，加油后要擦凈機具表面殘留汽油，本機為四沖程汽油機，要加入汽油和汽機油后，方可啟動，否則造成機具損壞后果自負。

　　8、空氣濾清器是否潔凈。

　　9、注意保持內(nèi)燃端面打磨機干燥，以免發(fā)生銹蝕，影響工作精度。

　　公司名稱：遼寧工務鐵路設備制造有限公司

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　　鞍鐵內(nèi)燃端面打磨機裝備故障排除

　　因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進行具體核實。

　　我公司生產(chǎn)鋼軌鉆孔機，鋸軌機，搗固鎬，鋼軌打磨機，液壓方枕器，軌縫調(diào)整器，液壓起拔道器，軌枕內(nèi)燃螺栓扳手，液壓拉軌器，高鐵器材等。