大型鑄鐵平臺化學粘砂是高溫金屬液可能被氧化生成金屬氧化物，主要產物是FeO，氧化鐵與和鑄型中SiO2相互產生化學反應,生成硅其熔點低，易粘附在鑄件表面上造成粘砂。損害大型鑄鐵平臺粘砂形成原理是：金屬液在澆入大型鑄鐵平臺砂型后沖擊型腔表面形成高壓，迫使金屬液鉆隙。

大型鑄鐵平臺石墨和奧氏體共生，而且，在轉變過程中石墨、奧三相共存，直至共晶轉變結束?；诣T鐵共晶轉變的相是石墨，大型鑄鐵平臺石墨析出后，奧氏體在石墨的分枝間析出，然后二者共同長大，形成一個有點近于球形晶、長大的共生晶體。共生晶體與液相接觸的前沿是參差不齊的，大型鑄鐵平臺石墨片的始終都突出在共生晶體的外面，伸向液相中，保持在液相中生長態勢。

大型鑄鐵平臺設備點檢：當班前對大型鑄鐵平臺澆包對檢查與維護，對行車及其所使用的鋼絲繩和吊鉤進行點檢，測溫，澆注，隨流孕溫度合適后，開定時器，澆注，澆注過程加隨流孕育劑，每箱澆注時間約18秒至30秒，大型鑄鐵平臺大包總澆注時間不大于10分鐘，每箱間為10至15秒。打澆口杯前觀察澆口杯內固化的鐵液顏色，發至暗紅時打掉澆口杯，澆注時打箱的澆口杯。

提高大型鑄鐵平臺砂型緊實度，因鑄件結構不能改，只能改進造型工藝以提高砂型緊實度，鑄工車間采用德國造型線生產，屬造型壓力可調整，上型造型壓力相關參數為79，提高為100。同時，大型鑄鐵平臺緊實度提高可對易粘砂部位適當多噴醇基涂料?；诣T鐵共晶轉變過程中，石墨和奧氏體是共生的，而且有石墨、奧氏體和液相三相共存的點，具有共晶轉變的征。即由于轉變過程中石墨處于的地位，石墨和奧氏體的協同生長不那么緊密，共生晶體的界面參差不齊，也有人認為灰鑄鐵的共算是非正常的共晶轉變。

將大型鑄鐵平臺澆口杯挑離至存放平車中，將杯內鐵塊快打離澆口杯本體，趁澆口杯本體較熱時，覆砂，準備下一次澆注使用。大型鑄鐵平臺設備點檢：當班前對該工序所要求的開箱機，捅箱機，風鎬，水冷循環系統，紅外測溫等設備進行檢查，及時發除故障，檢查軌道及捅箱機處螺帽是否松動，若有松動，對其進行擰緊，開箱，毛坯轉運，針對大型鑄鐵平臺粘砂問題，根據車間生產情況分析其產生的可能原因，利用質量分析方法，繪制鑄件粘砂問題定措施并在生產中驗證，確定導致鑄件粘砂關鍵因素，改進大型鑄鐵平臺生產工藝，降低了鑄件廢品率。

奧氏體枝晶數量減少，在碳當量相同的條件下，(提高硅含量、相應地降低碳含量)，初生奧氏體枝晶的數量增加。大型鑄鐵平臺原鐵液的溫度、鐵液在高溫下保持的時間、澆注后的冷速度、凝固過程中的過冷度等工藝因素，都會影響初生奧氏形態，但是，在大型鑄鐵平臺生產條件下，這些參數往往決定于多種工藝要求，由改變這些參數來控制初生奧氏體枝晶不大?；趩蜗蛐陨说挠^點，過共晶鑄鐵中析出的初生石墨，當然可以作為初生奧氏體枝晶析出的異質晶核，實際情況也亞共晶鑄鐵中，，

威岳機械謝女士15350773479

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