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      遼寧遼陽(yáng)架橋機(jī)出租廠家為大家講解架橋機(jī)起重機(jī)緩沖器在起重機(jī)械設(shè)備當(dāng)中，屬于安全防護(hù)裝置，安裝在軌道運(yùn)行設(shè)備上的安全部件。在起重機(jī)的大車或小車意外沖向軌道行程終點(diǎn)時(shí)，緩沖器可以與處于同一水平高度的軌道端部止擋相互作用；如果在同一跨度軌道上的兩臺(tái)起重機(jī)相撞時(shí)，與設(shè)在兩臺(tái)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)相對(duì)面的緩沖器發(fā)生作用。緩沖器通過自身變形，迅速將碰撞動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能吸收，從而減輕碰撞力的沖擊作用，從而有效地保護(hù)和減輕由于沖撞導(dǎo)致的架橋機(jī)設(shè)備損傷。門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。

      架橋機(jī)在架梁時(shí)要通過運(yùn)梁平車喂梁，啟動(dòng)運(yùn)梁平車將箱梁移運(yùn)至后支腿處，使用箱梁的前吊點(diǎn)位于前天車的正下方，然后將箱梁前端吊起。與此同時(shí)驅(qū)動(dòng)前天車和運(yùn)梁平車后輪，使其同步前進(jìn)，以達(dá)到箱梁的后吊點(diǎn)位于正在后支腿處等待的后天車下方。然后就是后天車開始起吊，兩個(gè)天車帶著箱梁前進(jìn)，直到箱梁達(dá)到兩橋墩上方為止，此時(shí)將箱梁下落離蓋梁10厘米左右時(shí)讓架橋機(jī)開始橫移，前支腿和中托的輪箱同步沿著各自的橫移軌道移動(dòng)，到達(dá)梁位時(shí)落梁，下落在支座上，這樣就完成了一片梁的安裝。

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