涂塑無縫鋼管
是區別與地溝保溫管和架空保溫管的叫法,涂塑無縫鋼管熱力部分整體性能優良、產品嚴格執行CJ/T114-2000行業標準,工作鋼管采用外表面拋丸除銹處理和外護管內表面電暈處理工藝,進一步提升了保溫管的三位一體性能。使用壽命可達30-50年,正確的安裝和使用可使管網維修費用。聚乙烯外護管采用聚乙烯材料制成,它能管材在運輸安裝和使用過程中不受外界因素影響而引起的破壞。
下面,詳解涂塑無縫鋼管的制作流程:
一、外觀檢查,加工前,一般應由熟練工人對鋼管進行目測分析,逐根檢查,若鋼管存在嚴重機械損傷、重皮、裂縫、凹陷等缺陷,則為不合格產品,退回;檢查螺紋管口,當管口出現扁口時,要及時,無法的則按照報廢品處理。
二、膠粘劑涂覆與聚乙烯帶纏繞,在環氧粉末膠化過程中進行膠粘劑的涂覆;進行側向纏繞工藝時,要聚乙烯層表面的完好,并對搭接部分的聚乙烯及焊縫兩側的聚乙烯進行輥壓密實。
三、經打磨后,應用微塵處理裝置對鋼管的外表面進行二次處理,并將其上殘留的銹粉微塵處理干凈,然后在4小時內進行環氧粉末涂料的涂敷。
四、修磨管端留頭,用鋼絲刷對管端留頭進行處理。
五、循環水冷卻,在鋼管的層的制作結束后,應冷卻固定成型,采用循環水澆涂室對完的鋼管進行層表層的冷卻處理。
六、鋼管預熱,在進行環氧粉末涂敷前,應行預熱處理,根據鋼管管徑,以及送進速度,選擇適當的溫度,但要注意,不能超過275度。
七、切割留頭,用冷卻水冷卻鋼管的層,并按照規定對管端預留100-120mm的長度。
八、管件除銹,將要進行處理的鋼管運至作業線的上官平臺,并進行加熱處理驅除鋼管表面的潮氣、油污、雜質等,控制其溫度在40到60攝氏度之間,用PW-380鋼管拋丸除銹機進行除銹,并在之后對鋼管進行進一步處理,清理掉鐵銹、油污、氧反應皮等,同時對不合格的地方進行打磨。

涂塑無縫鋼管廠家
講從表面上看涂塑鋼管的制造工藝是不是,一般來說好的涂塑鋼管公司在生產方面會認真仔細,不會有一些摩擦瑕疵等出現,另一方面要敲打金屬鋼管,如果聲音很脆而且回音不是很污濁的話說名涂塑鋼管才是是選用的較新的,而不是廢舊TPEP鋼管回收利用的。焊接接頭的外觀檢驗是一種手續簡便而又應用普遍的檢驗方法,是成品檢驗的一個重要內容,主要是發現焊縫表面的缺陷和尺寸上的偏差。一般通過肉眼觀察,借助標準樣板、量規和放大鏡等工具進行檢驗。若焊縫表面出現缺陷,焊縫內部便有存在缺陷的可能,特別是大口徑TPEP鋼管上這種情況比較明顯。
煤礦涂塑無縫鋼管
的方法一般都是使用涂層,方式主要有鋼管外壁和鋼管內壁兩種,目前外壁主要有3PE、環氧樹脂、環氧煤瀝青等。
一、外壁涂層:管道外壁涂層材料種類和使用條件。
二、內壁涂層:為了防止管內腐蝕、降低摩擦阻力、提升輸量而涂于管子內壁的薄膜。常用的涂料有胺固化環氧樹脂和聚酰胺環氧樹脂,涂層厚度為0.038~0.2毫米。為涂層與管壁粘結,對管內壁進行表面處理。70年代以來趨向于管內、外壁涂層選用相同的材料,以便管內、外壁的涂敷同時進行。
三、保溫涂層:在中、小口徑的熱輸原油或燃料油的管道上,為了減少管道向土壤散熱,在管道外部加上保溫和的復合層。常用的保溫材料是硬質聚氨脂泡沫塑料,適用溫度為-185~95℃。這種材料質地松軟,為提升其強度,在隔熱層外面加敷一層聚乙烯層,形成復合材料結構,以防止地下水滲入保溫層內。
河北亨源管道裝備集團有限公司
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